COMP EVO 2 MICHELIN - BLACK/CAMO

Botas de motocross y enduro certificadas. Diseñadas para ofrecer la máxima protección y un soporte óptimo del tobillo. Leer más

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Artículo: 20179T9662Z54005

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Descripción del producto

Botas de motocross y enduro diseñadas para ofrecer la máxima protección, un soporte perfecto para el tobillo en cada etapa de la conducción y una comodidad óptima para las sesiones más largas. Las Comp Evo 2 Michelin® se caracterizan por el sistema Double Flex Control: una articulación colocada a la altura del tobillo, que permite una gran flexibilidad en los movimientos de la articulación hacia adelante y hacia atrás, evitando al mismo tiempo el riesgo de torsiones e hiperextensiones no deseadas. Cuentan con protecciones en todos los puntos estratégicos, como la tibia, el maléolo, el tacón y la puntera. Las Comp Evo 2 Michelin® incorporan la suela Michelin® Hybrid MX, con banda de rodadura y mezcla especialmente diseñadas para garantizar un agarre excepcional a los estribos de la moto, incluso en condiciones climáticas adversas, y en todo tipo de terrenos, incluidas las situaciones más extremas en la práctica del enduro. El sistema de cierre incluye cuatro hebillas de poliuretano y aluminio con regulación micrométrica. La caña interna cuenta con paneles de velcro, para una personalización milimétrica del ajuste. Para una mayor regulación del ajuste, las Comp Evo 2 Michelin® incorporan el Calf Adjustment System, un sistema que permite ajustar la placa delantera de protección de la espinilla en dos posiciones distintas y ampliar así la circunferencia total. El forro de tela transpirable y las rejillas de ventilación laterales mantienen el pie seco, para disfrutar de la máxima comodidad.

Composición y Cuidado

Microfiber

Plantilla ergonómica extraíble

Protector térmico interno de gamuza para ofrecer el máximo agarre en la moto

Suela exterior de goma Michelin® Hybrid MX con compuesto OC, muy duradera con tracción y estabilidad excelentes en cualquier superficie

Protección de la palanca de cambio de TPU

Cierre con 4 hebillas de aluminio reemplazables y microajustables y velcro

Cuello superior elástico ergonómico para que no entre la suciedad ni los desechos

Parte superior de microfibra de alta resistencia al desgaste y bota de poliuretano

Sistema de control de doble flexión antitorsión (DFC) para reducir el riesgo de sobreextensión de la articulación del tobillo

Botas certificadas según la norma CE - Cat. II - EN 13634

Espinillera ajustable de poliuretano

Placas de poliuretano en el talón, la puntera y el tobillo

Relleno de malla transpirable con acolchado interno

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MICHELIN MX HYBRID SOLE OFF ROAD
SUELA
MICHELIN MX HYBRID SOLE OFF ROAD
Las suelas Michelin® MX Hybrid garantizan el máximo agarre en los pedales y en el suelo incluso en las peores condiciones, en barro, arena y agua. Su compuesto y su diseño exclusivo son el resultado de un importante trabajo de investigación y desarrollo, y garantizan a las botas COMP EVO 2 Michelin® el mejor agarre posible, en todas las condiciones. Al mismo tiempo, la suela Michelin® MX Hybrid ofrece un control completo de la moto, con una mayor precisión de dirección y un mejor rendimiento general gracias a su diseño, que incluye: 1- Microrranuras para favorecer el drenaje del agua 2- Ranuras especiales desarrolladas para permitir una tracción multidireccional 3- Macrorranuras para garantizar la máxima tracción y estabilidad 4- Suela exterior triangular microrranurada que garantiza la estabilidad sobre la plataforma 5 - Un compuesto especial resistente a la abrasión y al desgarro 6 - Ángulo de inclinación diseñado para asegurar el apoyo del pie y/o el desenganche del pie del reposapiés, según las necesidades de conducción 7- Parte de atrás de la suela exterior macrorranurada diseñada para ofrecer la máxima tracción y estabilidad
CALF ADJUSTMENT SYSTEM
TECNOLOGÍA
CALF ADJUSTMENT SYSTEM
El Calf Adjustment System, con el que está equipada la bota TCX Comp Evo 2, está diseñado para adaptarse a diferentes tamaños de pantorrilla y para acomodar fácilmente todo tipo de rodilleras y protectores. Gracias a una placa tibial móvil de poliuretano, basada en tornillos que se mueven dentro de orificios ocultos, el sistema de ajuste de la pantorrilla garantiza una personalización total del ajuste: dependiendo del rango de movimiento que quieras lograr, puedes elegir entre dos ajustes diferentes. La envoltura perfecta de la parte inferior de la pierna es uno de los aspectos más importantes a la hora de llevar una bota para off-road; es necesario que no esté demasiado apretada ni demasiado suelta, dependiendo del tipo de protección o rodillera que se lleve.
BOOT LEG STRUCTURE
TECNOLOGÍA
BOOT LEG STRUCTURE
La estructura de la caña de la bota Comp Evo 2 lleva un panel exterior protector de poliuretano y un empeine interior suave, para envolver por completo la pierna y ofrecer un excelente nivel de comodidad. El empeine, fabricado en microfibra suave, garantiza una perfecta envoltura de la pantorrilla, y el sistema de cierre de doble velcro ofrece una personalización milimétrica del ajuste, para adaptar perfectamente la bota de cada motociclista. El cuello elástico superior impide la entrada de grava, polvo y barro, para mantener un confort excelente incluso en las condiciones más adversas.
D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL RACING
TECNOLOGÍA
D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL RACING
El sistema Double Flex Control [DFC] es una estructura exclusiva del tobillo que ofrece un equilibrio perfecto entre libertad de movimientos y soporte articular, evitando dobleces y esguinces peligrosos. El D.F.C. se caracteriza por una estructura de poliuretano fijada a la bota con dos tornillos laterales ocultos colocados en el contrafuerte del talón, a la altura del maléolo. En la parte posterior de la bota, el sistema lleva dos pestañas que se deslizan dentro de unos bolsillos especiales de bloqueo de seguridad y que ofrecen una flexibilidad trasera de hasta 13 grados, evitando la sobreextensión de la articulación del tobillo, y una flexibilidad delantera parecida de 14 grados para limitar la posibilidad de sobreflexión de la misma. El armazón de poliuretano del sistema es delgado y está moldeado alrededor de la bota para ofrecer una superficie interior plana, lo que ofrece un buen agarre a la moto y evita enganches mientras se conduce. El sistema D.F.C. está diseñado para ofrecer un mayor nivel de protección incluso en caso de un posible impacto; de hecho, el contrafuerte del talón está diseñado para absorber la energía del impacto y lleva un deslizador trasero y lateral para facilitar el deslizamiento natural en caso de caída.