El icono del mono de piel Racing, la esencia de Dainese. Laguna Seca 5 es la última evolución del legendario mono de una pieza de Dainese, fabricado íntegramente en piel de vacuno de calidad superior «plena flor», listo para enfrentarse con la seguridad de un auténtico campeón a cualquier reto en la pista. Su estructura está diseñada para permitir la máxima libertad de movimientos al piloto, y su ergonomía superior lleva la seguridad a niveles absolutos: cuenta con el exclusivo sistema Tri-Axial de Dainese en la espalda, y con inserciones de piel elástica en 3 direcciones que permiten una movilidad perfecta, garantizando el mismo nivel de resistencia a las abrasiones que las demás capas de piel. Las inserciones están fabricadas en XF Arrow, un material innovador de Dainese que aúna una elasticidad y un ajuste excelentes con la resistencia de la piel, para disfrutar de una movilidad increíble. La seguridad está garantizada con los protectores de material compuesto en los codos y en las rodillas, los suaves protectores Pro-Shape 2.0 en los laterales y la exclusiva construcción de hombro flotante con protecciones compuestas y placas de aluminio, sustituibles y personalizables. Las placas de metal en los hombros, rasgo distintivo y patente exclusiva de Dainese, permiten acompañar el movimiento de deslizamiento en caso de caída, evitando dar lugar a peligrosas situaciones de arrastre. Se trata de una diferencia esencial respecto a los materiales plásticos, que se desgastan con más facilidad debido a la abrasión, ejerciendo un mayor agarre sobre el asfalto. El revolucionario interior D-Tec Racing Core, fácilmente desmontable y lavable, garantiza un nuevo nivel de transpiración y confort, junto con las perforaciones localizadas en las zonas más estratégicas del mono, que proporcionan una ventilación excelente hasta en las sesiones de los días más calurosos. Este mono está listo para la competición: el sistema RSS 3.0 presenta unos amplios deslizadores bimezcla, firmemente anclados al mono y sustituibles con rapidez. La predisposición para la bolsa de agua en la joroba aerodinámica permite montar el sistema hídrico integrado, desarrollado para los monos del mundial de motociclismo. Este sistema, conectado a un casco compatible, permite beber cómodamente durante cualquier fase de la carrera, garantizando una hidratación correcta al piloto en cualquier momento. Para un control de la moto aún más preciso, el interior de las rodillas está equipado con el innovador sistema KGI, unas inserciones especiales que ofrecen un agarre seguro hasta en las curvas más extremas, permitiendo tumbar con seguridad. Versión tallas Short y Tall.

Product Material

Perforated Leather

Caracteristicas

1 bolsillo interior

Pantorrillas estructuradas con 2 cremalleras y sistema Boots-in

Base D-Tec Racing: mono interior totalmente extraíble y lavable

Prenda de moto con certificación EN 17092 AA

Deslizadores de rodilla intercambiables

KGI: tecnología Knee Grip Insert

Kit de Protección y Limpieza

RSS 3.0: Sistema Slider reemplazable

Inserciones blandas termoformadas sin costuras

Bolsa para mono incluida

Adaptado para kit de bolsa de agua

Ergonomía

Alerón aerodinámico

Construcción ergonómica de rodilla Arrow XF

Inserciones elásticas

Estructura de los puños elástica de altas prestaciones

Cremallera de cuero para cierre frontal

Microelastic 2.0

Estructura de confort del cuello

Sistema de enganche mono-bota

Inserciones elásticas triaxiales en la espalda

Materiales principales

Aluminio

Piel de vaca plena flor de calidad superior

Tejido bielástico S1

Piel de vaca Tutu

Performance shock

Protectores de material compuesto certificados según la norma EN 1621.1 en los codos

Protectores de material compuesto certificados según la norma EN 1621.1 en las rodillas

Protectores de material compuesto certificados según la norma EN 1621.1 en los hombros

Estructura del hombro de competición flotante con placa de aluminio sustituible

Pro-Shape 2.0: protectores flexibles certificados según la norma EN 1621.1 en las caderas

Placas de aluminio sin costuras en los codos

Temperatura

Inserciones de tejido 3D Bubble

Forro de malla transpirable

Perforación localizada

Spedizioni

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Monos De Piel Moto - Hombre

cm in

Euro	44	46	48	50	52	54	56	58	60	62	64
Alpha	S	S	M	M	L	L	XL	XL	XXL	XXXL	XXXXL
USA-UK	34	36	38	40	42	44	46	48	50	52	54
Altura	166-169	169-172	172-175	175-178	178-181	181-184	184-187	187-188	188-189	189-190	190-191
Pecho	86-90	90-94	94-98	98-102	102-106	106-110	110-114	114-118	118-122	122-126	126-130
Brazo	56-57	57-58	58-59	59-60	60-61	61-62	62-63	62-63	63-64	63-64	64-65
Cuello	36.5-37.5	37.5-38.5	38.5-39.5	39.5-40.5	40.5-41.5	41.5-42.5	42.5-43.5	43.5-44.5	44.5-45.5	45.5-46.5	46.5-47.5
Cintura	74-78	78-82	82-86	86-90	90-94	94-98	98-102	102-106	106-110	110-114	114-118
Cadera	88-92	92-96	96-100	100-104	104-108	108-112	112-116	116-120	120-124	124-128	128-132
Entrepierna	77-79	79-80	80-82	82-83	83-84	84-85	85-86	86-87	87-88	87-88	88-89

¿Cómo tomar medidas?

Pecho

Circunferencia del tórax
La medida del tórax en su máxima extensión durante la respiración normal, medida en la persona erguida, pasando la cinta métrica horizontalmente alrededor del torso al nivel de los omóplatos, debajo de las axilas.

Brazo

Longitud de la manga desde el hombro con el brazo recto
La distancia que va desde el húmero, el punto más sobresaliente del hombro hasta la muñeca, medida con el brazo relajado.

Cuello

Circunferencia del cuello
La circunferencia máxima medida a 2 cm por debajo de la nuez de Adán, a la altura de la séptima vértebra cervical.

Cintura

Circunferencia de la cintura
La circunferencia medida alrededor de la cintura, justo por encima de las crestas ilíacas, durante la respiración normal, en la persona erguida, con el abdomen relajado.

Cadera

Circunferencia de la pelvis
La medida obtenida alrededor de la pelvis, a la altura de la parte más prominente de las nalgas, o de las caderas si fuesen más pronunciadas que las nalgas.

Entrepierna

Desde el tiro hasta el suelo
La distancia entre el punto más bajo del tronco y la planta de los pies (sin zapatos), medida perpendicular al suelo, en la persona erguida con los pies ligeramente separados a la altura de los hombros y el peso del cuerpo distribuido uniformemente en las dos piernas.