RT-RACE PRO AIR - BLACK/WHITE/GREY

Botas de moto racing certificadas. Diseñadas para ofrecer la máxima protección y un control superior de la moto en la pista. Leer más

€ 409,00

Artículo: 20179T7657378005

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Descripción del producto

Las botas para moto RT-Race Pro Air son el modelo insignia de la línea Racing, fruto de la colaboración entre el departamento de Investigación y Desarrollo de TCX y los pilotos de MotoGP. Las RT-Race Pro Air incorporan el Fasten Fit Control, un sistema de cierre interno conectado al forro de la bota a través de un cordón de deslizamiento rápido, que permite la máxima envoltura del empeine sobre el pie y una personalización milimétrica del ajuste. El sistema de cierre de la bota cuenta con una palanca de aluminio con ajuste micrométrico y liberación rápida, diseñada para adaptar perfectamente la caña a las diferentes anatomías de la pantorrilla, y con una cremallera lateral con panel elástico. Las botas para moto TCX RT-Race Pro Air están equipadas con el sistema antitorsión Double Flex Control, una articulación de poliuretano colocada en la zona del tobillo capaz de controlar milimétricamente el movimiento ofreciendo un soporte y una flexibilidad óptima de la articulación, para evitar giros peligrosos y posibles traumatismos. El empeine, fabricado en microfibra de alta resistencia al desgaste, está perforado para garantizar una ventilación óptima del pie y disfrutar de una comodidad perfecta incluso a altas temperaturas. El forro interior está fabricado en tejido de malla transpirable AIR TECH y cuenta con un acolchado de grosores diferenciados colocado en la zona del tobillo para ofrecer el máximo confort. La suela «Burnout», realizada por TCX en colaboración con el centro de investigación de Michelin®, está inspirada en el neumático de Michelin «Power Supersport Evo®» y cuenta con una banda de rodadura bimezcla con zonas de agarre diferenciadas, diseñada para garantizar un mayor nivel de agarre en los estribos y mandos y una mayor resistencia al desgaste y la abrasión contra el asfalto. El perfil está totalmente integrado en el empeine y el tacón tiene una inclinación del ángulo capaz de garantizar un soporte óptimo en los estribos. Cuenta con sliders de magnesio intercambiables en la puntera y en el talón para facilitar el deslizamiento en contacto con el asfalto. También presentan refuerzos adicionales de poliuretano a la altura de las zonas más expuestas, como la tibia, el tobillo, la puntera y el talón.

Composición y Cuidado

Ventilated

Protector térmico de microfibra resistente a la abrasión para ofrecer el mejor agarre en el carenado de la moto

Suela exterior de goma de doble compuesto Michelin® Burnout para brindar mayor durabilidad y control de la moto

Plantilla Ortholite® con amortiguación a largo plazo y alto nivel de transpirabilidad

Plantilla de polipropileno reforzado con grosor diferenciado

Polaina de microfibra blanda para mejorar la protección contra el viento a alta velocidad

Protección de la palanca de cambio de TPU

Sistema de cordones Fasten Fit Control (FFC) para mejorar la precisión de conducción

Hebilla de aluminio microajustable

Cierre lateral con cremallera y panel elástico

Parte superior de microfibra perforada para maximizar la ventilación

Sistema de control de doble flexión antitorsión (DFC) para reducir el riesgo de sobreextensión de la articulación del tobillo

Botas certificadas según la norma CE - Cat. II - EN 13634

Contrafuerte ergonómico de poliuretano con deslizador de magnesio lateral reemplazable y resistente al desgaste

Espinillera ergonómica de poliuretano con tomas de aire

Deslizadores de puntera y talón de magnesio reemplazables y resistentes a la abrasión, para ofrecer un deslizamiento natural en caso de caída

Forro de malla transpirable Air Tech

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Garantía

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MICHELIN BORNOUT SOLE RACING
SUELA
MICHELIN BORNOUT SOLE RACING
La suela Michelin® Burnout, diseñada conjuntamente con Michelin y los pilotos que participan en varias disciplinas de competición ofrece un rendimiento excepcional a la hora de controlar la moto a velocidades extremas. El compuesto de la suela, desarrollado expresamente, es ideal para garantizar a la bota de competición RT RACE PRO AIR el máximo agarre a los pedales, una estabilidad superior y una gran resistencia a la abrasión del asfalto. La suela Michelin® Burnout cuenta con macrorranuras para aumentar el agarre y con microrranuras triangulares para garantizar la estabilidad en los pedales. El ángulo del talón se personaliza para mantener el agarre del pie en el reposapiés y deslizarse rápidamente cuando es necesario. La suela de material compuesto Racetambién tiene una alta resistencia a la abrasión y al calor, así como el máximo agarre antideslizante en terrenos secos y mojados.
ORTHOLITE FOOTBED
TECNOLOGÍA
ORTHOLITE FOOTBED
Las plantillas OrthoLite® garantizan un confort excelente y una sujeción perfecta para la planta del pie, además de la máxima transpirabilidad, en todas las condiciones. Las plantillas OrthoLite® ofrecen: - Amortiguación a largo plazo, gracias a la espuma de poliuretano OrthoLite® diseñada para ofrecer una amortiguación uniforme, un ajuste y una comodidad a largo plazo. Se comprime menos del 5 % de su grosor durante la vida útil de la plantilla, por tanto sus propiedades no cambian nunca. - Alta transpirabilidad para lograr un perfecto confort térmico, gracias a las células de espuma OrthoLite® abiertas que permiten que el aire circule dentro y alrededor de la plantilla, absorbiendo la humedad y manteniendo el pie fresco y seco.
F.F.C. FASTEN FIT CONTROL
TECNOLOGÍA
F.F.C. FASTEN FIT CONTROL
El sistema especial de cierre Fasten Fit Control ofrece una personalización milimétrica del ajuste de la bota TCX. El sistema de cierre interno se caracteriza por unos cordones muy duraderos, combinados con el forro de la bota, y por una lengüeta acolchada de nuevo diseño para ofrecer un mayor nivel de comodidad. El sistema garantiza que el empeine envuelva el pie, proporcionando la máxima precisión de ajuste y sensibilidad mientras se conduce.
D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL RACING
TECNOLOGÍA
D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL RACING
El sistema Double Flex Control [DFC] es una estructura exclusiva del tobillo que ofrece un equilibrio perfecto entre libertad de movimientos y soporte articular, evitando dobleces y esguinces peligrosos. El D.F.C. se caracteriza por una estructura de poliuretano fijada a la bota con dos tornillos laterales ocultos colocados en el contrafuerte del talón, a la altura del maléolo. En la parte posterior de la bota, el sistema lleva dos pestañas que se deslizan dentro de unos bolsillos especiales de bloqueo de seguridad y que ofrecen una flexibilidad trasera de hasta 13 grados, evitando la sobreextensión de la articulación del tobillo, y una flexibilidad delantera parecida de 14 grados para limitar la posibilidad de sobreflexión de la misma. El armazón de poliuretano del sistema es delgado y está moldeado alrededor de la bota para ofrecer una superficie interior plana, lo que ofrece un buen agarre a la moto y evita enganches mientras se conduce. El sistema D.F.C. está diseñado para ofrecer un mayor nivel de protección incluso en caso de un posible impacto; de hecho, el contrafuerte del talón está diseñado para absorber la energía del impacto y lleva un deslizador trasero y lateral para facilitar el deslizamiento natural en caso de caída.
MAGNESIUM SLIDER (TOE, HEEL)
TECNOLOGÍA
MAGNESIUM SLIDER (TOE, HEEL)
Los deslizadores de magnesio aplicados a las botas TCX optimizan el deslizamiento de la puntera sobre el asfalto durante las curvas más acentuadas, con la máxima resistencia a la abrasión, reduciendo el riesgo de torsiones peligrosas en caso de caída. Colocados en la puntera y el talón, están fabricados en material ligero y resistente, ideal para limitar el peso de la bota y garantizar la seguridad y el rendimiento prolongado.