S-TR1 - BLACK/RED/WHITE
Botas de moto deportivas certificadas. Diseñadas para ofrecer la máxima seguridad y un confort excelente. Leer más
€ 269,00
Artículo: 20179T7671678005
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S-TR1 - BLACK/RED/WHITE
€ 269,00
Descripción del producto
S-TR1 es una bota deportiva diseñada para proteger el pie, la articulación y la tibia, para disfrutar de un equilibrio perfecto entre seguridad y confort. La protección está garantizada por la presencia de un escudo rígido delantero de TPU, que funciona en sinergia con el acolchado blando inferior. El movimiento de la articulación está controlado por el sistema T.C.S. Torsion Control System, una articulación diseñada para acompañar al tobillo en su rango óptimo de acción, para evitar torsiones, hiperextensiones e hiperflexiones. La suela Groundtrax® con una lámina de goma que se ha diseñado para garantizar un agarre perfecto en los mandos de la moto y en el asfalto.
Composición y Cuidado
Microfiber
Suela de goma Groundtrax® para competición y conducción en la calle
Plantilla Ortholite® con amortiguación a largo plazo y alto nivel de transpirabilidad
Plantilla de polipropileno reforzado con grosor diferenciado
Insertos laterales de tejido elástico
Protección de la palanca de cambio de TPU
Cierre con cremallera elástica lateral y velcro
Parte superior de microfibra
Botas certificadas según la norma CE - Cat. II - EN 13634
Refuerzo de poliuretano en espinillas y tobillos
Deslizador de puntera de poliuretano reemplazable y resistente a la abrasión
El sistema de control de torsión (TCS) evita la torsión excesiva de la articulación del tobillo
Forro de malla transpirable Air Tech
Envío y Devoluciones
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Resi
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Garantía
El producto está cubierto por una garantía legal de 2 años, en conformidad con las directivas vigentes. La garantía cubre defectos eventuales de conformidad y permite pedir reparaciones o sustituciones sin costes adicionales. Descubre más
Manuales y instrucciones de seguridad
Guía de tallas
Zapatos, Botas - TCX
cm
in
| Euro | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LONGITUD DEL PIE (mm) | 223 | 230 | 237 | 243 | 250 | 257 | 263 | 270 | 277 | 283 | 290 | 297 | 303 | 310 | 317 |
| UK | 2.5 | 3 | 4 | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12 | 12.5 | 13.5 |
| US Hombre | 3 | 3.5 | 4.5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8.5 | 9 | 10 | 11 | 12 | 12.5 | 13 | 14 |
| US Mujer | 4 | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 7 | 8 | 9 | 9.5 | - | - | - | - | - | - | - |
¿Cómo tomar medidas?
Longitud del pie
Longitud del pie
La longitud del pie se obtiene midiendo desde el extremo del talón hasta la punta del dedo gordo. Extiende la cinta métrica en el suelo a partir de una pared, apoya el talón contra la pared y extiende el pie sobre el metro.
CARACTERISTICAS
GROUNDTRAX® RUBBER OUTSOLE FOR RACING AND STREET RIDING
La suela Groundtrax® con suela exterior de goma diseñada para garantizar una alta resistencia y un agarre perfecto a los mandos de la moto y sobre el asfalto, e ideal para el racing y el street riding.
CARACTERISTICAS
ORTHOLITE FOOTBED
Las plantillas OrthoLite® garantizan un confort excelente y una sujeción perfecta para la planta del pie, además de la máxima transpirabilidad, en todas las condiciones. Las plantillas OrthoLite® ofrecen: - Amortiguación a largo plazo, gracias a la espuma de poliuretano OrthoLite® diseñada para ofrecer una amortiguación uniforme, un ajuste y una comodidad a largo plazo. Se comprime menos del 5 % de su grosor durante la vida útil de la plantilla, por tanto sus propiedades no cambian nunca. - Alta transpirabilidad para lograr un perfecto confort térmico, gracias a las células de espuma OrthoLite® abiertas que permiten que el aire circule dentro y alrededor de la plantilla, absorbiendo la humedad y manteniendo el pie fresco y seco.
PERFORMANCE SHOCK
T.C.S. TORSION CONTROL SYSTEM
El Torsion Control System® es un sistema patentado por TCX aplicado en nuestras botas de moto cuya estructura principal está compuesta por un contrafuerte en el talón y un armazón de poliuretano intercambiable que facilita el movimiento lateral y longitudinal del tobillo, evitando que se tuerza por encima de sus límites naturales, impidiendo su torsión excesiva y el riesgo de fractura de la articulación. Esta estructura está unida al cuerpo central cosido al empeine, que une la parte superior con la parte inferior de la bota para garantizar una buena sujeción.
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