S-TR1 WP BOTAS MOTO TOURING IMPERMEABLES HOMBRE - NEGRO

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Botas de moto deportivas certificadas e impermeables. Diseñadas para ofrecer la máxima seguridad y un confort excelente en todos los climas. Leer más

€ 289,00

Artículo: 20179T7671W001005

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Descripción del producto

S-TR1 Waterproof es una bota deportiva diseñada para proteger el pie, la articulación y la tibia, con la integración de la membrana impermeable T-DRY para garantizar el aislamiento de los agentes atmosféricos en condiciones de lluvia. La protección está garantizada por un escudo rígido delantero de TPU, que funciona en sinergia con el suave acolchado inferior. El movimiento de la articulación está controlado por el sistema T.C.S. Torsion Control System, una articulación diseñada para acompañar al tobillo en su rango óptimo de acción, para evitar torsiones, hiperextensiones e hiperflexiones. La suela Groundtrax® con una lámina de goma se ha diseñada para garantizar un agarre perfecto eno los mandos de la moto y en el asfalto, en todas las condiciones climáticas.

Composición y Cuidado

D-WP

Suela de goma Groundtrax® para competición y conducción en la calle

Plantilla Ortholite® con amortiguación a largo plazo y alto nivel de transpirabilidad

Plantilla de polipropileno reforzado con grosor diferenciado

Insertos laterales de tejido elástico

Protección de la palanca de cambio de TPU

Cierre con cremallera elástica lateral y velcro

Parte superior de microfibra

Forro de malla transpirable Air Tech

Membrana impermeable T-Dry

Botas certificadas según la norma CE - Cat. II - EN 13634

Refuerzo de poliuretano en espinillas y tobillos

Deslizador de puntera de poliuretano reemplazable y resistente a la abrasión

El sistema de control de torsión (TCS) evita la torsión excesiva de la articulación del tobillo

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Garantía

El producto está cubierto por una garantía legal de 2 años, en conformidad con las directivas vigentes. La garantía cubre defectos eventuales de conformidad y permite pedir reparaciones o sustituciones sin costes adicionales. Descubre más

GROUNDTRAX® RUBBER OUTSOLE FOR RACING AND STREET RIDING
SUELA
GROUNDTRAX® RUBBER OUTSOLE FOR RACING AND STREET RIDING
La suela Groundtrax® con suela exterior de goma diseñada para garantizar una alta resistencia y un agarre perfecto a los mandos de la moto y sobre el asfalto, e ideal para el racing y el street riding.
ORTHOLITE FOOTBED
TECNOLOGÍA
ORTHOLITE FOOTBED
Las plantillas OrthoLite® garantizan un confort excelente y una sujeción perfecta para la planta del pie, además de la máxima transpirabilidad, en todas las condiciones. Las plantillas OrthoLite® ofrecen: - Amortiguación a largo plazo, gracias a la espuma de poliuretano OrthoLite® diseñada para ofrecer una amortiguación uniforme, un ajuste y una comodidad a largo plazo. Se comprime menos del 5 % de su grosor durante la vida útil de la plantilla, por tanto sus propiedades no cambian nunca. - Alta transpirabilidad para lograr un perfecto confort térmico, gracias a las células de espuma OrthoLite® abiertas que permiten que el aire circule dentro y alrededor de la plantilla, absorbiendo la humedad y manteniendo el pie fresco y seco.
T-DRY
MEMBRANA/TAPON
T-DRY
La membrana T-Dry representa el pináculo de la evolución de la protección climática para los motociclistas. La innovadora tecnología de la membrana T-Dry combina impermeabilidad y transpirabilidad en una sola capa, convirtiéndose en un escudo fiable contra todos los elementos y garantizando un confort térmico excelente en todas las condiciones climáticas. La membrana impermeable T-Dry mantiene los pies secos y calientes incluso en los viajes en moto más duros, en condiciones meteorológicas adversas.
T.C.S. TORSION CONTROL SYSTEM
TECNOLOGÍA
T.C.S. TORSION CONTROL SYSTEM
El Torsion Control System® es un sistema patentado por TCX aplicado en nuestras botas de moto cuya estructura principal está compuesta por un contrafuerte en el talón y un armazón de poliuretano intercambiable que facilita el movimiento lateral y longitudinal del tobillo, evitando que se tuerza por encima de sus límites naturales, impidiendo su torsión excesiva y el riesgo de fractura de la articulación. Esta estructura está unida al cuerpo central cosido al empeine, que une la parte superior con la parte inferior de la bota para garantizar una buena sujeción.