TCX
S-TR1 - BLACK
Botte de moto sportive certifiée. Conçue pour une sécurité maximale et un confort optimal. Lire plus
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Taille
Détails du produit
La S-TR1 est la botte de sport conçue pour protéger le pied, l’articulation et le tibia, pour un équilibre parfait entre sécurité et confort. La protection est assurée par la présence d’un bouclier rigide avant en TPU, qui fonctionne en synergie avec le rembourrage souple inférieur. Le mouvement de l’articulation est contrôlé par le système T.C.S. Torsion Control System, une articulation conçue spécifiquement pour accompagner la cheville dans son champ d’action optimal, afin d’éviter les torsions, les hyperextensions et les hyperflexions indésirables. La semelle Groundtrax® avec bande de roulement spécialement conçue garantit une adhérence parfaite sur les commandes de la moto et sur l’asphalte.
Composition et Entretien
Microfiber
Semelle extérieure en caoutchouc Groundtrax® pour la conduite en compétition et en ville
Assise plantaire Ortholite® avec amorti prolongé et niveau de respirabilité élevé
Semelle intérieure en polypropylène renforcé à épaisseur différenciée
Empiècements en tissu extensible sur les côtés
Insert de protection au niveau du sélecteur en TPU
Fermeture latérale avec zip élastique et Velcro
Partie supérieure en microfibre
Bottes certifiées CE - Cat. II - norme EN 13634
Renforts tibia et chevilles en PU
Slider sur le bout en polyuréthane remplaçable et résistant à l'abrasion
Le Torsion Control System (T.C.S.) empêche une torsion excessive de l'articulation de la cheville
Doublure Air Tech en mesh respirant
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Garantie
Le produit est couvert par une garantie légale de 2 ans, conforme aux directives en vigueur. La garantie couvre les défauts de conformité et vous permet de demander des réparations ou des remplacements sans frais supplémentaires. En savoir plus
Guide des tailles
Chaussures, Bottes - TCX
cm
pouces
| Euro | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LONGUEUR DU PIED (mm) | 223 | 230 | 237 | 243 | 250 | 257 | 263 | 270 | 277 | 283 | 290 | 297 | 303 | 310 | 317 |
| UK | 2.5 | 3 | 4 | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 7.5 | 8 | 8.5 | 9.5 | 10.5 | 11.5 | 12 | 12.5 | 13.5 |
| US Homme | 3 | 3.5 | 4.5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8.5 | 9 | 10 | 11 | 12 | 12.5 | 13 | 14 |
| US Femme | 4 | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 7 | 8 | 9 | 9.5 | - | - | - | - | - | - | - |
Comment prendre des mesures ?
Longuer du pied
Longuer du pied
La longueur du pied s’obtient en mesurant de l’extrémité du talon à la pointe du gros orteil. Étendez le mètre à terre en partant d’un mur, posez le talon contre le mur et étendez le pied sur le mètre.
CARACTÉRISTIQUES
GROUNDTRAX® RUBBER OUTSOLE FOR RACING AND STREET RIDING
La semelle Groundtrax® avec une semelle d’usure spécialement conçue pour assurer une résistance élevée et une adhérence parfaite aux commandes de la moto et sur l’asphalte, adaptée à la course et à la conduite en ville.
CARACTÉRISTIQUES
ORTHOLITE FOOTBED
Les semelles de propreté OrthoLite® ont été mises au point pour assurer un confort optimal et un maintien parfait de la plante du pied, qui s’accompagnent d’une respirabilité maximale, quelles que soient les conditions. Les semelles de propreté OrthoLite® offrent : - un amorti durable, grâce à la mousse de polyuréthane OrthoLite® conçue pour offrir une régularité de l’amorti, de l’ajustement et du confort dans le temps. Elle comprime moins de 5 % de son épaisseur pendant la durée de vie de la semelle de propreté, de sorte que ses propriétés ne changent jamais. - Une haute respirabilité pour un confort thermique parfait, grâce à la présence de cellules de mousse OrthoLite® ouvertes qui permettent à l’air de circuler dans et autour de la semelle, évacuant l’humidité et gardant le pied frais et sec.
PERFORMANCE SHOCK
T.C.S. TORSION CONTROL SYSTEM
Le Torsion Control System® est un système breveté TCX appliqué sur nos bottes de moto dont la structure principale est composée d’un contrefort et d’un cadre en polyuréthane interchangeable qui permet un mouvement latéral et longitudinal de la cheville. Ainsi, cette structure évite que la cheville ne se torde au-delà de ses limites naturelles et prévient toute torsion excessive ainsi que tout risque de fracture de l’articulation. Cette structure est reliée au corps central cousu à la tige, qui relie la partie supérieure à la partie inférieure de la botte pour assurer un maintien optimal.
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