TCX
S-TR1 AIR - BLACK/WHITE/RED - null
S-TR1 AIR - BLACK/WHITE/RED - null
S-TR1 AIR - BLACK/WHITE/RED - null
S-TR1 AIR - BLACK/WHITE/RED - null
S-TR1 AIR - BLACK/WHITE/RED - null
S-TR1 AIR - BLACK/WHITE/RED - null
S-TR1 AIR - BLACK/WHITE/RED - null
S-TR1 AIR - BLACK/WHITE/RED - null
S-TR1 AIR - BLACK/WHITE/RED - null

S-TR1 AIR - BLACK/WHITE/RED

Bottes sportives de moto certifiées, conçues pour une sécurité optimale alliée à un confort optimal, même dans les climats les plus chauds. Lire plus

null
Taille
Veuillez sélectionner une taille
S-TR1 AIR - BLACK/WHITE/RED
null
GROUNDTRAX® RUBBER OUTSOLE FOR RACING AND STREET RIDING
CARACTÉRISTIQUES
GROUNDTRAX® RUBBER OUTSOLE FOR RACING AND STREET RIDING
La semelle Groundtrax® avec une semelle d’usure spécialement conçue pour assurer une résistance élevée et une adhérence parfaite aux commandes de la moto et sur l’asphalte, adaptée à la course et à la conduite en ville.
ORTHOLITE FOOTBED
CARACTÉRISTIQUES
ORTHOLITE FOOTBED
Les semelles de propreté OrthoLite® ont été mises au point pour assurer un confort optimal et un maintien parfait de la plante du pied, qui s’accompagnent d’une respirabilité maximale, quelles que soient les conditions. Les semelles de propreté OrthoLite® offrent : - un amorti durable, grâce à la mousse de polyuréthane OrthoLite® conçue pour offrir une régularité de l’amorti, de l’ajustement et du confort dans le temps. Elle comprime moins de 5 % de son épaisseur pendant la durée de vie de la semelle de propreté, de sorte que ses propriétés ne changent jamais. - Une haute respirabilité pour un confort thermique parfait, grâce à la présence de cellules de mousse OrthoLite® ouvertes qui permettent à l’air de circuler dans et autour de la semelle, évacuant l’humidité et gardant le pied frais et sec.
T.C.S. TORSION CONTROL SYSTEM
PERFORMANCE SHOCK
T.C.S. TORSION CONTROL SYSTEM
Le Torsion Control System® est un système breveté TCX appliqué sur nos bottes de moto dont la structure principale est composée d’un contrefort et d’un cadre en polyuréthane interchangeable qui permet un mouvement latéral et longitudinal de la cheville. Ainsi, cette structure évite que la cheville ne se torde au-delà de ses limites naturelles et prévient toute torsion excessive ainsi que tout risque de fracture de l’articulation. Cette structure est reliée au corps central cousu à la tige, qui relie la partie supérieure à la partie inférieure de la botte pour assurer un maintien optimal.