LAGUNA SECA 5 1PC LEATHER SUIT PERF. S/T
Combinaison une pièce en cuir de vachette pleine fleur ajouré, dotée de plaques en aluminium aux épaules et d’une bosse aérodynamique prévue pour accueillir la poche à eau du kit d’hydratation. L’icône racing de Dainese. Modèle disponible en petite et grande taille. Lire plus
Article: 201513468622004
Description du produit
L’icône des combinaisons en cuir racing, l’essence même de Dainese.
La Laguna Seca 5 est la dernière évolution de la légendaire combinaison une pièce Dainese, entièrement confectionnée en cuir de vachette haut de gamme pleine fleur, prête à relever n'importe quel défi sur circuit, avec la sécurité des champions.
Sa structure est conçue pour offrir une liberté de mouvement totale en selle, et son ergonomie supérieure élève la sécurité à des niveaux absolus : système exclusif Dainese Tri-Axial dans le dos : des inserts en cuir à l’élasticité tridirectionnelle conférant une mobilité parfaite tout en garantissant le même niveau de résistance à l'abrasion que les autres épaisseurs en cuir. Inserts en XF Arrow, une matière innovante de Dainese, alliant un confort et une élasticité supérieure à la résistance du cuir, pour une meilleure mobilité.
La sécurité est garantie par des protections en matière composite au niveau des coudes et des genoux, par des protections souples Pro-Shape 2.0 sur les hanches et par la construction exclusive de l’épaule flottante dotée de protections composites et de plaques en aluminium interchangeables et personnalisables. Les plaques en métal aux épaules, trait distinctif et brevet exclusif Dainese, permettent d’accompagner la glissade en cas de chute, évitant ainsi le déclenchement de roulades dangereuses. Une différence essentielle en comparaison des matières plastiques, qui se consomment plus vite avec l’abrasion, exerçant une plus grande adhérence sur l’asphalte.
Très simple à retirer et laver, l’intérieur révolutionnaire D-Tec Racing Core garantit un nouveau degré de respiration et de confort, allié à des perforations situées aux zones les plus stratégiques de la combinaison, qui apportent une ventilation optimale, même pendant les journées les plus chaudes.
Cette combinaison est prête pour la compétition : le système RSS 3.0 présente de grands sliders bi-matière, solidement fixés à la combinaison et rapidement interchangeables. L'espace prévu pour la poche à eau dans la bosse aérodynamique permet de monter un système d’hydratation intégré, un procédé conçu pour les combinaisons des compétitions de MotoGP™. Relié à un casque compatible, ce système permet de boire facilement à n’importe quelle étape de la course et garantit ainsi la bonne hydratation du pilote à tout moment.
Pour un contrôle encore plus précis de la moto, les intérieurs des genoux sont équipés du système innovant KGI, des inserts spéciaux qui offrent une adhérence sûre lorsque la moto est inclinée, permettant alors d'affronter les courbes les plus extrêmes.
Modèle disponible en petite et grande taille.
Composition et Entretien
Perforated Leather
1 poche intérieure
Construction avec 2 zips aux mollets et système Boots-in
Corps D-Tec Racing : combinaison intérieure entièrement amovible et lavable
Vêtement de moto certifié EN 17092 AA
Sliders de genoux interchangeables
KGI : technologie Knee Grip Insert
Protection et kit de nettoyage
RSS 3.0 : système de sliders remplaçables
Inserts souples thermoformés sans coutures
Housse de combinaison fournie
Kit waterbag prêt à l'emploi
Aileron aérodynamique
Construction ergonomique Arrow XF sur les genoux
Inserts élastiques
Construction poignets performances élastifiée
Fermeture zippée avec agrafe en cuir sur le devant
Microelastic 2.0
Col confortable
Système d'attache combinaison/botte
Insert axial élastique dans le dos
Aluminium
Cuir de vache pleine fleur haut de gamme
S1 tissu bi-élastique
Cuir de vache Tutu
Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les coudes
Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les genoux
Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 pour les épaules
Construction course flottante pour épaules avec plaque d’aluminium remplaçable
Pro-Shape 2.0 : protections souples certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les hanches
Plaques en aluminium sans couture sur les coudes
Doublures 3D-Bubble
Doublure en mesh respirant
Perforation localisée
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Garantie
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Guide des tailles
Combinaisons En Cuir Moto - Homme
| Euro | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alpha | S | S | M | M | L | L | XL | XL | XXL | XXXL | XXXXL |
| USA-UK | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 |
| Stature | 166-169 | 169-172 | 172-175 | 175-178 | 178-181 | 181-184 | 184-187 | 187-188 | 188-189 | 189-190 | 190-191 |
| Tour de poitrine | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 | 118-122 | 122-126 | 126-130 |
| Bras | 56-57 | 57-58 | 58-59 | 59-60 | 60-61 | 61-62 | 62-63 | 62-63 | 63-64 | 63-64 | 64-65 |
| Cou | 36.5-37.5 | 37.5-38.5 | 38.5-39.5 | 39.5-40.5 | 40.5-41.5 | 41.5-42.5 | 42.5-43.5 | 43.5-44.5 | 44.5-45.5 | 45.5-46.5 | 46.5-47.5 |
| Tour de taille | 74-78 | 78-82 | 82-86 | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 |
| Tour de hanche | 88-92 | 92-96 | 96-100 | 100-104 | 104-108 | 108-112 | 112-116 | 116-120 | 120-124 | 124-128 | 128-132 |
| Longueur entrejambe | 77-79 | 79-80 | 80-82 | 82-83 | 83-84 | 84-85 | 85-86 | 86-87 | 87-88 | 87-88 | 88-89 |
Comment prendre des mesures ?
Tour De Poitrine
Tour de thorax
La mesure du thorax à son extension maximale au cours de la respiration normale, mesurée sur la personne debout, en faisant passer le mètre ruban horizontalement autour du torse au niveau des omoplates, sous les aisselles.
Bras
Longueur de manche à partir de l’épaule avec le bras tendu
La distance qui va de l’humérus, le point le plus saillant de l’épaule, jusqu’au poignet, mesurée avec le bras détendu.
Cou
Tour de cou
La circonférence maximale mesurée à 2 cm sous la pomme d’Adam, au niveau de la 7e vertèbre cervicale.
Tour de taille
Tour de taille
La circonférence relevée autour de la taille, juste au-dessus des crêtes iliaques, au cours de la respiration normale, sur la personne debout, avec abdomen détendu.
Tour de hanche
Tour de bassin
La mesure relevée autour du bassin, à la hauteur de la partie la plus saillante des fesses, ou des hanches au cas où elles seraient plus prononcées que les fesses.
Longueur entrejambe
De l’entrejambe au sol
La distance entre le point le plus bas de la poitrine et la plante des pieds (sans chaussures), mesurée perpendiculairement au sol, sur la personne debout avec les pieds légèrement écartés à la hauteur des épaules et le poids du corps distribué uniformément sur les deux jambes.
À porter avec
