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COMP EVO 2 MICHELIN - BLACK/BLUE

Stivali da motocross ed enduro certificati. Progettati per la massima protezione e un supporto ottimale della caviglia. Leggi di più

CHF 599,00

Articolo: 20179T9662607005

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MICHELIN MX HYBRID SOLE OFF ROAD
CARATTERISTICHE
MICHELIN MX HYBRID SOLE OFF ROAD
Le suole Michelin® MX Hybrid sono state progettate per garantire massima aderenza alle pedaline e al terreno anche nelle condizioni peggiori, nel fango, nella sabbia e nell'acqua. La sua mescola e il suo design unico sono frutto di un importante lavoro di ricerca e sviluppo, garantendo agli stivali COMP EVO 2 Michelin® il miglior grip possibile, in tutte le condizioni. Allo stesso tempo, la suola Michelin® MX Hybrid consente un controllo completo della moto, per una maggiore precisione di guida e migliori prestazioni complessive grazie al suo design caratterizzato da: 1- Micro-scanalature per favorire il drenaggio dell'acqua 2- Scanalature speciali sviluppate per consentire una trazione multidirezionale 3- Macro-scanalature per garantire la massima trazione e stabilità 4- Battistrada a micro-scanalature triangolari che garantiscono la stabilità sulla piattaforma 5 - Mescola speciale resistente all'abrasione e allo strappo 6 - Angolo di inclinazione studiato per garantire l'appoggio del piede e/o lo sganciamento dello stesso dal poggiapiedi, in base alle esigenze di guida 7- Battistrada posteriore a macro-scanalature progettato per garantire la massima trazione e stabilità
CALF ADJUSTMENT SYSTEM
ERGONOMIA
CALF ADJUSTMENT SYSTEM
Il sistema Calf Adjustment System, di cui è dotato lo stivale TCX Comp Evo 2, è studiato appositamente per adattarsi alle diverse dimensioni del polpaccio e per accogliere facilmente tutti i tipi di ginocchiere e protezioni. Grazie ad una piastra tibiale mobile in poliuretano, basata su viti che si spostano all'interno di fori nascosti, il Calf Adjustment System garantisce una totale personalizzazione della calzata: in base al range di movimento che si desidera ottenere, è possibile scegliere tra due diverse regolazioni. Il perfetto avvolgimento della parte inferiore della gamba è uno degli aspetti più importanti quando si indossa uno stivale da fuoristrada; è fondamentale, infatti, che non sia troppo stretto o troppo largo, a seconda del tipo di protezione o ginocchiera che si indossa.
BOOT LEG STRUCTURE
MATERIALI PRINCIPALI
BOOT LEG STRUCTURE
La struttura del gambale dello stivale Comp Evo 2 è caratterizzata da un pannello protettivo esterno in poliuretano e da una morbida tomaia interna, sviluppata per avvolgere completamente la gamba e offrire livelli di comfort eccellenti. La tomaia, in morbida microfibra, assicura un perfetto avvolgimento del polpaccio e il sistema di chiusura a doppio velcro consente una personalizzazione millimetrica della calzata, per adattare perfettamente lo stivale di ogni motociclista. Il collare elastico superiore evita l'ingresso di ghiaia, polvere e fango, per mantenere un comfort ottimale anche nelle condizioni più avverse.
D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL RACING
PERFORMANCE SHOCK
D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL RACING
Il sistema Double Flex Control [DFC] è l'esclusiva struttura della caviglia che offre il perfetto equilibrio tra libertà di movimento e sostegno all'articolazione, evitando piegature e distorsioni indesiderate. Il D.F.C. è caratterizzato da una struttura in PU fissata allo stivale con due viti laterali nascoste posizionate sul contrafforte del tallone, a livello del malleolo. Nella parte posteriore dello stivale, il sistema è dotato di due alette che scorrono all'interno di apposite tasche "safety lock" che consentono una flessibilità posteriore fino a 13 gradi, evitando la sovraestensione dell'articolazione della caviglia, e una analoga flessibilità anteriore di 14 gradi per limitare la possibilità di sovraflessione della stessa. Il telaio in PU del sistema è sottile e sagomato intorno allo stivale per offrire una superficie interna piatta, che consente una buona presa sulla moto e impedisce di impigliarsi durante la guida. Il sistema D.F.C. è progettato per offrire un livello superiore di protezione anche in caso di possibile urto; il contrafforte del tallone è progettato, infatti, per assorbire l'energia dell'impatto ed è dotato di slider posteriore e laterale per facilitare lo scivolamento naturale in caso di caduta.