LAGUNA SECA 6 - TUTA MOTO INTERA IN PELLE PERFORATA UOMO
Tuta 1 pezzo in pregiata pelle bovina tutu perforata, con placche sulle spalle in alluminio e gobba aerodinamica predisposta per il waterbag kit. L'icona racing Dainese. Leggi di più
Articolo: 2015100061N32008
Descrizione prodotto
L’icona della tuta in pelle racing, l’essenza di Dainese.
Costruita interamente in pregiata pelle bovina Tutu da 1,2 mm con foratura piazzata, Laguna Seca 6 è l’ultima evoluzione della leggendaria tuta 1 pezzo Dainese. Dotata delle ultime soluzioni tecniche testate nella MotoGP nelle scorse stagioni, questa tuta è pronta per affrontare con la sicurezza di un campione qualsiasi sfida in pista.
Pensata per tutti quei motociclisti che sfidano la velocità e amano cimentarsi in pista, Laguna Seca 6 è progettata per garantire massima libertà di movimento in sella, con livelli di ergonomia dalle prestazioni ottimali. La sua esclusiva costruzione prevede infatti ampi inserti elasticizzati sia in pelle, come il sistema Dainese Tri-Axial sulla schiena che garantisce perfetta mobilità e massima resistenza, sia in tessuto elasticizzato, come l’ampio pannello frontale che segue le forme del corpo e massimizza il comfort.
Lo studio della posizione in sella per la massima comodità ha portato a curare dettagli come la riduzione della pressione sul collo e sui polsi, grazie all'utilizzo del colletto Veloce Racing Neck e all’inserimento di inserti morbidi sui polsi.
In combinazione al comfort aumenta anche la sicurezza, certificata EN 17092 classe AAA, con nuovi protettori compositi certificati EN 1621.1 livello 2 su spalle, gomiti e ginocchia, a vantaggio di un maggior assorbimento di energia in caso di caduta. Per facilitare lo scivolamento, anziché innescare pericolose rotazioni improvvise, sono presenti inserti intercambiabili in alluminio sulle spalle e in acciaio sui gomiti, in abbinamento agli RSS 4.0 Elbow Sliders regolabili in 2 posizioni in base allo stile di guida. Le ginocchia sono invece dotate di RSS 4.0 Knee Sliders intercambiabili, un sistema che permette di cambiare lo slider senza variare la posizione della base fissata sul velcro della tuta, mentre protettori morbidi Pro-Shape 2.0 livello 1 proteggono i fianchi.
Laguna Seca 6 è facilmente compatibile con gli stivali AXIAL 2, grazie al sistema Boot-IN e alla connessione tuta-stivale con velcro e ampia superficie elasticizzata sul retro della gamba, soluzione che garantisce massimo comfort e vestibilità anche ai motociclisti con maggiori volumi di polpacci.
Il rivoluzionario interno costruito con fodera rimovibile lavabile D-Tec Racing Core garantisce un nuovo livello di traspirazione e comfort, insieme alle perforazioni localizzate nelle zone più strategiche della tuta, che offrono ventilazione ottimale garantendo un adeguato flusso d’aria anche durante le sessioni nelle giornate più calde, nelle quali è anche possibile sfruttare la sacca idrica integrabile nella gobba aerodinamica, soluzione studiata appositamente per le tute del motomondiale.
Composizione e Cura
Perforated Leather
Costruzione del polpaccio con 1 zip e sistema boots-in""
D-Tec Racing Core: interno completamente staccabile e lavabile
Capo da moto certificato secondo la norma EN 17092 AAA
Tasca interna sulla fodera
Slider per gomito intercambiabile RSS 4.0
Slider per ginocchio intercambiabile RSS 4.0
Predisposizione per kit waterbag
Spoiler aerodinamico
Struttura dei polsini elasticizzata
Sistema di accoppiamento tuta-stivale
Sistema elasticizzato Tri-axial sulla schiena
Collo Racing Veloce
Tessuto bielasticizzato S1
Pelle bovina Tutu
Inserti di alluminio sulle spalle
Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 Livello 2 sui gomiti
Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 Livello 2 sulle ginocchia
Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 Livello 2 sulle spalle
Pro-Shape 2.0: protettori morbidi certificati secondo EN 1621.1 sui fianchi
Placche in acciaio sostituibili sui gomiti
Inserti in tessuto 3D bubble
Fodera in mesh traspirante
Traforatura localizzata
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Tute In Pelle Moto - Uomo
Euro | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alpha | S | S | M | M | L | L | XL | XL | XXL | XXXL | XXXXL |
USA-UK | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 |
Altezza | 166-169 | 169-172 | 172-175 | 175-178 | 178-181 | 181-184 | 184-187 | 187-188 | 188-189 | 189-190 | 190-191 |
Torace | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 | 118-122 | 122-126 | 126-130 |
Manica | 56-57 | 57-58 | 58-59 | 59-60 | 60-61 | 61-62 | 62-63 | 62-63 | 63-64 | 63-64 | 64-65 |
Collo | 36.5-37.5 | 37.5-38.5 | 38.5-39.5 | 39.5-40.5 | 40.5-41.5 | 41.5-42.5 | 42.5-43.5 | 43.5-44.5 | 44.5-45.5 | 45.5-46.5 | 46.5-47.5 |
Punto vita | 74-78 | 78-82 | 82-86 | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 |
Bacino | 88-92 | 92-96 | 96-100 | 100-104 | 104-108 | 108-112 | 112-116 | 116-120 | 120-124 | 124-128 | 128-132 |
Da cavallo a terra | 77-79 | 79-80 | 80-82 | 82-83 | 83-84 | 84-85 | 85-86 | 86-87 | 87-88 | 87-88 | 88-89 |
Come prendere le misure?
Torace
Circonferenza torace
La misura del torace nella sua massima estensione durante la respirazione normale, misurata sulla persona in piedi, passando il nastro centimetrico orizzontalmente attorno al torso a livello delle scapole, sotto le ascelle.
Manica
Lunghezza manica dal punto spalla con braccio retto
La distanza che va dall'omero, il punto più sporgente della spalla fino al polso, misurata con il braccio rilassato.
Collo
Circonferenza collo
La circonferenza massima misurata a 2 cm sotto il pomo d'Adamo, in corrispondenza della 7° vertebra cervicale.
Punto vita
Circonferenza vita
La circonferenza rilevata attorno alla vita, appena sopra le creste iliache, durante la respirazione normale, sulla persona in piedi, con addome rilassato.
Bacino
Circonferenza bacino
La misura rilevata attorno al bacino, all'altezza della parte più sporgente delle natiche, o dei fianchi nel caso fossero più pronunciati delle natiche.
Da cavallo a terra
Da cavallo a terra
La distanza fra il punto più basso del tronco e la pianta dei piedi (senza scarpe), misurata perpendicolarmente al terreno, sulla persona eretta con i piedi leggermente divaricati all'altezza delle spalle e il peso del corpo distribuito uniformemente sulle due gambe.