Combinaison de moto une pièce Dainese Tosa, certifiée selon la norme européenne CE EN17092 et réalisée en précieux cuir de vache Tutu perforé, pour un confort thermique maximal lors des journées les plus chaudes. La coupe classique Dainese garantit une tenue ajustée et moulante, mais aussi une grande liberté de mouvement, grâce aux inserts en tissu élastique S1 à l’intérieur des bras, à l’entrejambe et l’arrière de la jambe. Les empiècements élastiqués biaxiaux dans le dos ainsi que les élastiques aux genoux et aux omoplates sont conçus pour garantir une protection totale de la peau et, dans le même temps, une flexibilité et une liberté de mouvement maximales. Le système de protection spécial associe les classiques protections internes Dainese avec des curseurs amovibles sur les genoux et des plaques d’aluminium interchangeables sur les épaules : une technologie typique de Dainese, conçue pour aider et favoriser la glissade en cas de chute et éviter ainsi les roulements dangereux dus à l’adhérence sur l’asphalte. La bosse aérodynamique est conçue pour accueillir la poche à eau qui peut être reliée au casque. Elle est placée au niveau des épaules et de la nuque pour protéger le haut du dos, complétant ainsi la protection dorsale.

Product Material

Perforated Leather

Caractéristiques

Construction avec 1 zip au mollet

Doublure 3D Bubble confortable

Corps D-Tec Racing : combinaison intérieure entièrement amovible et lavable

Vêtement de moto certifié EN 17092 AA

Sliders de genoux interchangeables

Kit waterbag prêt à l'emploi

Ergonomie

Bosse aérodynamique

Inserts élastiques bi-axiaux

Inserts élastiques aux épaules

Col élastique

Matériaux principaux

S1 tissu bi-élastique

Cuir de vache Tutu

Performance shock

Protections composites certifiées CE selon la norme EN 1621.1 pour les coudes et les épaules

Protections composites certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les genoux

Pro-Shape 2.0 : protections souples certifiées selon la norme EN 1621.1 pour les hanches

Plaque d'aluminium sur les épaules remplaçable

Température

Doublure en mesh respirant

Perforation localisée

Spedizioni

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Combinaisons En Cuir Moto - Homme

cm pouces

Euro	44	46	48	50	52	54	56	58	60	62	64
Alpha	S	S	M	M	L	L	XL	XL	XXL	XXXL	XXXXL
USA-UK	34	36	38	40	42	44	46	48	50	52	54
Stature	166-169	169-172	172-175	175-178	178-181	181-184	184-187	187-188	188-189	189-190	190-191
Tour de poitrine	86-90	90-94	94-98	98-102	102-106	106-110	110-114	114-118	118-122	122-126	126-130
Bras	56-57	57-58	58-59	59-60	60-61	61-62	62-63	62-63	63-64	63-64	64-65
Cou	36.5-37.5	37.5-38.5	38.5-39.5	39.5-40.5	40.5-41.5	41.5-42.5	42.5-43.5	43.5-44.5	44.5-45.5	45.5-46.5	46.5-47.5
Tour de taille	74-78	78-82	82-86	86-90	90-94	94-98	98-102	102-106	106-110	110-114	114-118
Tour de hanche	88-92	92-96	96-100	100-104	104-108	108-112	112-116	116-120	120-124	124-128	128-132
Longueur entrejambe	77-79	79-80	80-82	82-83	83-84	84-85	85-86	86-87	87-88	87-88	88-89

Comment prendre des mesures ?

Tour De Poitrine

Tour de thorax
La mesure du thorax à son extension maximale au cours de la respiration normale, mesurée sur la personne debout, en faisant passer le mètre ruban horizontalement autour du torse au niveau des omoplates, sous les aisselles.

Bras

Longueur de manche à partir de l’épaule avec le bras tendu
La distance qui va de l’humérus, le point le plus saillant de l’épaule, jusqu’au poignet, mesurée avec le bras détendu.

Cou

Tour de cou
La circonférence maximale mesurée à 2 cm sous la pomme d’Adam, au niveau de la 7e vertèbre cervicale.

Tour de taille

Tour de taille
La circonférence relevée autour de la taille, juste au-dessus des crêtes iliaques, au cours de la respiration normale, sur la personne debout, avec abdomen détendu.

Tour de hanche

Tour de bassin
La mesure relevée autour du bassin, à la hauteur de la partie la plus saillante des fesses, ou des hanches au cas où elles seraient plus prononcées que les fesses.

Longueur entrejambe

De l’entrejambe au sol
La distance entre le point le plus bas de la poitrine et la plante des pieds (sans chaussures), mesurée perpendiculairement au sol, sur la personne debout avec les pieds légèrement écartés à la hauteur des épaules et le poids du corps distribué uniformément sur les deux jambes.