AXIAL D1 BOOTS

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Axial D1 Stiefel, die neueste Evolution der ultimativen Dainese Track Boots. Konzipiert für das Tragen unter Leder. Mehr lesen

€ 599,95 € 359,97 -40%
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Produktbeschreibung

Artikel: 201795207622007

Die Axial D1 Stiefel sind die neueste Entwicklung der letzten Rennstiefel von Dainese, die unsere Top-Athleten auf den legendärsten internationalen Rennstrecken verwenden. Ein neuer Leistungsmaßstab, der die Latte für technologische Innovationen und Schutzgrad in der Welt der Motorradrennen wieder ein Stück höher legt.

Die neue Klettverschluss-Konstruktion verbessert das Anzug-Stiefel-Befestigungssystem, der Schaltschutz wurde für eine bessere Ergonomie am Vorfuß neu gestaltet, während der Magnesium-Slider für ein geringeres Gewicht an einem Produkt sorgt, das die Standards wieder einmal neu definiert.

Das neue aggressive Design und die Farben passen perfekt zu den Dainese Rennanzügen und schenken den Rennfahrern hochwertige und markante Outfits für ihre Tage auf der Rennstrecke.

Zusammensetzung und Pflege

Microfiber

Schaltschutz

Gummisohle mit differenziertem Design

Stellschrauben-Schraubenschlüssel mitgeliefert

Reißverschluss hinten

Elastische Einsätze

Schnellschnürsystem

Anzug zu Schuh Befestigungssystem

D-Stone™-Gewebe

Rindsspaltleder-Einsätze

Mikrofaser-Obermaterial

Double Jersey-Airgap-Futter

Stiefel zertifiziert nach CE - Kat. II - Norm EN 13634

D-Axial-System aus Carbon- und Aramidfaser

Metalleinsätze

Nylon-Ferse

Verstärkte Nylonzehe

Auswechselbarer Magnesium-Slider (1999885 Kit Stiefel Slider Edelstahl, 1996252 Kit Stiefel Slider Kunststoff 08; 1999948 Kit Stiefel Slider Magnesium

Hinterer TPU-Inneneinsatz

Versand und Rückgabe

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Rückgaben in den Dainese-Geschäften sind immer kostenlos.
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Aus technischen Gründen können wir derzeit keinen Umtausch von Produkten oder Größen anbieten, aber wir arbeiten daran, diesen Service bald verfügbar zu machen.

Die einzige derzeit verfügbare Option besteht darin, eine Rückgabe durchzuführen und eine neue Bestellung aufzugeben.

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ELASTICATED INSERTS
ERGONOMIE
ELASTICATED INSERTS
Elastische Einsätze, die an besonders strategischen Punkten positioniert werden und die Fähigkeit des Kleidungsstücks zur Anpassung an die veränderte Körperform und -bewegung während des Fahrens verbessern.
SUIT TO BOOT FASTENING SYSTEM
ERGONOMIE
SUIT TO BOOT FASTENING SYSTEM
Das Anzug-Stiefel-Befestigungssystem „Suit To Boot Fastening System“ ist ein exklusives Patent von Dainese. Dank dieser Technologie können Stiefel unter den dafür vorgesehenen Anzügen getragen werden. Sie wurde entwickelt, um ein Höchstmaß an Sicherheit zu schaffen: Mit ihrer Hilfe kann die Menge an Kleidungsteilen reduziert werden, die sich bei einem Sturz im Motorrad verfangen könnten. Auch wird das Stiefelvolumen verringert und die Beine des Fahrers liegen näher am Fahrzeug an, was die Aerodynamik und den Komfort verbessert.
D-STONE™
HAUPTMATERIALIEN
D-STONE™
D-Stone™ ist ein extrem widerstandsfähiges Material, das hauptsächlich für Dainese-Stiefel und Textilkleidung verwendet wird. D-Stone™ besteht aus hochdichtem, verdrilltem Nylon mit elastischen Einsätzen mit Nylonbeschichtung. Dies sorgt für einen Panzereffekt und außergewöhnlichen Komfort: Die hohe Abrieb-, Bruch- und Reißfestigkeit des Materials ist mit der von Leder vergleichbar.

Die S1-Version S1 (ohne Harzbeschichtung) bietet eine Protector-Behandlung.Die S1P1-Version bietet neben der Protector-Behandlung auch eine atmungsaktive, winddichte Polyurethanharzbeschichtung. Die Protektorbehandlung verleiht dem Gewebe ausgezeichnete wasser- und ölabweisende Eigenschaften. Das Material muss nicht gebügelt werden, um seine Eigenschaften wieder zu erlangen: Die Lufttrocknung nach dem Waschen ist ausreichend. Die Behandlung wurde dank der Anwendung von Nanotechnologie auf die Textilveredelung entwickelt.
METAL INSERTS
PERFORMANCE SHOCK
METAL INSERTS
Die Verwendung von Metalleinsätzen aus Titan, Stahl, Aluminium oder Speziallegierungen sorgt für eine höhere Abriebfestigkeit an den Gelenkbereichen des Körpers, verringert das Risiko gefährlicher Verdrehungen und/oder Überschläge bei einem Sturz und verteilt die Aufprallkraft über eine größere Fläche.