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(Nouveautés et produits iconiques exclus)
Dainese s’engage à produire les solutions de sécurité les plus sûres dans tous les domaines où les athlètes repoussent en permanence les limites du corps et de l’esprit humain pour battre leurs records précédents. Des motos de course de nos débuts au ski alpin, en passant par le VTT, la voile sportive et même l’espace. Forts d’une longue expérience dans l’innovation, nous avons dernièrement créé les tout premiers systèmes au monde de combinaison et de veste à ouverture d’airbag ultra-rapide pour la moto de course et la route ne nécessitant pas la pose de capteurs sur le véhicule. Nous avons également créé la première combinaison performante pour la voile sportive qui combine flottaison, protection et fonctions de communication en une seule solution, et une combinaison de simulation de charge gravitationnelle pour la Station spatiale internationale. Comme toutes nos innovations, celles-ci ont été développées en étroite collaboration avec leurs premiers utilisateurs et conçues selon leurs besoins pour les aider à pleinement atteindre leurs objectifs. Autrement dit, elles sont inspirées par les humains. Des humains qui incluent les légendaires multiples champions du monde Valentino Rossi et Giacomo Agostini, l’équipe Emirates New Zealand championne de la coupe de l’America, les astronautes Andreas Mogensen et Thomas Pesquet... et nos pilotes et athlètes du monde entier!
Comme tous les amateurs de sport, chez Dainese, nous vivons notre passion tous les jours. Cela fait partie intégrante de notre identité, de notre travail et de nos divertissements, de la passion que nous partageons pour repousser les limites des réussites humaines dans les sports dynamiques et bien plus.
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Comme tous les amateurs de sport, chez Dainese, nous vivons notre passion tous les jours. Cela fait partie intégrante de notre identité, de notre travail et de nos divertissements, de la passion que nous partageons pour repousser les limites des réussites humaines dans les sports dynamiques et bien plus.
Voici ces valeurs:
Le courage d’oser. De suivre une intuition. De ne pas renoncer là où les autres voient l’impossible. Le courage de créer des vêtements protecteurs à la fois plus légers et plus résistants. De développer un système d’airbag pour les motocyclistes, contenu dans un vêtement permettant une totale liberté de mouvement tout en offrant un degré de protection jusque-là inconcevable. Une combinaison spatiale qui recrée la charge gravitationnelle sur le corps, quel que soit l’alignement de l’astronaute dans la Station spatiale internationale. Et ce, sans être encombrante et sans gêner les mouvements (c’est pour cette raison qu’elle s’appelle SkinSuit, « seconde peau »). Inspirés par les humains, nous nous efforçons de développer des solutions qui aident les audacieux à donner leur maximum, avec confort et sécurité. Nous ne laisserons pas la technologie, les conventions ou les traditions limiter ce potentiel ou la curiosité et la créativité qui nous animent. Au contraire, nous investirons toutes les ressources, le temps et l’ingéniosité qu’il faudra pour fournir des solutions capables de sauver des vies, de gagner des championnats et d’élargir les horizons.
Dainese a toujours été guidé par la passion que partagent les vrais amateurs de sport. Notre offre est primordiale et a su faire ses preuves. Nous sommes fiers de notre réputation et de notre crédibilité. Et comme nous vivons nos produits aux côtés de nos clients et de nos champions, nous nous engageons ouvertement et honnêtement avec eux pour tendre constamment vers un niveau de performances dépassant toutes les attentes. Et cela transparaît dans tous les domaines, de l’innovation et du design primés aux matériaux, en passant par la fabrication. Quelle que soit leur discipline, les sportifs savent que nos normes sont à la hauteur de leurs ambitions.
Chez Dainese, nous nous efforçons constamment d’améliorer la sécurité, la performance et le confort. Pour le frisson de la victoire, mais aussi pour la joie de vivre. C’est pourquoi nos innovations se sont succédé tout au long de notre histoire. Elles se basent sur la passion, le travail d’équipe et la détermination non seulement pour atteindre des résultats remarquables mais aussi pour les rendre vraiment compétitifs et accessibles. Pour être utilisées à grande échelle. En élevant les niveaux de performance et en sauvant des vies. En étant des meneuses parmi des suiveuses.
Nous sommes des scientifiques et des ingénieurs. Nous comprenons comment la forme suit la fonction. Mais nous sommes aussi italiens, nous ne séparons donc jamais l’innovation du style. Ou du bon temps. Des graphismes artistiques aux couleurs kaléidoscopiques, en passant par les coupes ergonomiques orientées vers la performance et les lignes vintage de nos classiques intemporels, sculptés dans les cuirs naturels avec lesquels tout a commencé. Parce que le style dévoile notre identité et notre état d’esprit. Et nous le vivons avec individualité, expression, exubérance, élégance... En fait, exactement comme les sports que nous aimons.
La première combinaison qui fut le point de départ de la véritable expérimentation, fut fabriquée en 1975, celle de Giacomo Agostini, 15 fois champion du monde . Lino lui dessina personnellement la combinaison, mais il introduisit également des nouveaux concepts tels que l'ergonomie (améliorée), un cuir plus épais et la présence de graphismes. Ce n'était que le début de la marque révolutionnaire Dainese, qui inventera ensuite des équipements fondamentaux pour les pilotes du monde entier, jusqu'à atteindre les performances actuelles (voilà la raison pour laquelle tant de champions du monde ont fait confiance à Dainese). L'étape suivante fut la protection dorsale. Barry Sheene fut le premier à la porter en 1978. Vient ensuite le slider, la protection rigide du genou qui doit sa création à l'Américain Kenny Roberts (1980). Impossible d'oublier ensuite l'invention de la bosse aérodynamique sur le dos (1988), des protections composite (1990), des gants dotés d'inserts en carbone (1995), des bottes avec une coque en carbone, des bottes enfilées sous la combinaison et non à l'extérieur (1998), dont le meilleur ambassadeur est encore aujourd'hui Valentino Rossi. Et nous ne parlons là que de la moto sur circuit et route. Dainese est également synonyme de hors route, en innovant là où les pilotes ont réalisé les vitesses les plus élevées : dans les rallyes africains. L'exemple le plus emblématique est peut-être la protection réalisée au moyen de moulage et d'injection à chaud, un processus qui associe le cuir, les mousses polyuréthane et les coques rigides. Cette technologie, vue pour la première fois sur les combinaisons du champion Edi Orioli, a redéfini les normes de sécurité et de confort hors route. L'innovation la plus complexe, le système d'airbag D-Air®, est née d'un dessin de Lino sur une serviette en papier en 1995. Après d'intenses efforts de recherche et développement, il a été officiellement présenté au Salon Intermot de Munich en 2000. Aujourd'hui, il s'agit d'une marque dans la marque, un système qui a clairement démontré sa capacité à sauver des vies sur route et hors route.
L'engagement de Dainese en matière de performance et de sécurité n'a fait qu'augmenter au fil des ans, au point qu'il dépasse aujourd'hui le monde de la moto et qu'il s'étend au vélo, au ski, à l'équitation et, plus récemment, à la voile. En 2007, en rachetant le fabricant italien de casques mondialement connu AGV, la société a réalisé le rêve premier de Lino de protéger le corps de la tête aux pieds. Le groupe Dainese a reçu des investissements considérables en 2015 de la part du fonds Investcorp, un gestionnaire renommé de produits d'investissement alternatifs, qui a racheté 80% des parts pour soutenir l'innovation et l'expansion à l'international de la marque. En 2017, ce voyage débuté il y a 45 ans se poursuit par des performances et des innovations renouvelées pour le monde des sports dynamiques. Ce travail est encore et toujours le fruit des valeurs qui ont fait la réputation du groupe Dainese sur les pistes, sur la route et au-delà. Le leadership, le courage pour innover, la créativité et la rigueur technique, le tout réuni dans un style à la fois passionné et démonstratif.
Dainese a été créée en 1972 par Lino Dainese, un motard de 24 ans à l'époque, mais également une personne curieuse, attirée par l'art contemporain et par le design, animée par une envie insatiable d'expérimenter. Depuis sa création, l'objectif principal de la marque Dainese a toujours été d'améliorer et de promouvoir la sécurité dans les sports dynamiques, en proposant des solutions innovantes et ergonomiques. En associant le potentiel de deux quartiers exceptionnels de Venise, celui d'Arzignano pour la tannerie du cuir et celui de Marostica/Molvena pour la confection, Dainese commence à produire des vêtements techniques en innovant. Au Salon de Milan de '74, il le fait en introduisant de la couleur, une idée révolutionnaire dans un monde jusque-là dominé par le noir. Cela signifiait plus de visibilité (et donc plus de sécurité), plus de gaieté et un potentiel infiniment supérieur pour les sponsors. Bien qu'elle n'était pas encore pleinement exprimée, l'ambition derrière toutes ces innovations et tout ce qui allait venir était simple, mais sans concession : mieux accompagnés les exploits du corps humain pour atteindre le rêve de l'humanité. Dainese résume tout cela en seulement trois mots, un leitmotiv aujourd'hui mondialement connu: notre source d'inspiration, c'est vous.
À 20 ans, Lino Dainese fait un voyage à Londres, en Vespa, avec des amis. À cette occasion, il découvre les maximotos, conduites par des pilotes vêtus des premières combinaisons en cuir. Dès son retour en Italie, il décide de se consacrer à la conception et à la production de protections pour moto.
Les premières maquettes du logo de la marque sont dessinées. Le premier logo représente un démon de la vitesse, symbole de dynamisme et de rébellion.
L'entreprise Dainese est fondée à Molvena (Vicence). Le premier article produit par Dainese est un pantalon de motocross.
Dainese innove dans la coupe des articles en cuir, en ayant recours à des inserts élastiques pour améliorer le confort. C'est également à cette époque que la marque décide de se lancer dans le sponsoring technique. Dieter Braun devient le premier pilote officiel Dainese participant au Championnat du Monde de moto.
La collaboration avec Barry Sheene conduit à la réalisation de la première protection dorsale, dessinée par le designer Marc Sadler.
Changement du style de conduite. Les motos penchent de plus en plus et les genoux des pilotes commencent à érafler le sol. Dainese teste les premiers sliders pour genoux avec le pilote Kenny Roberts. Les premiers modèles produits sont appelés "hérissons" en raison des cylindres en forme de pics qui émergent de la surface (appliquée au niveau de la genouillère de la combinaison) à chaque flexion du genou.
La collaboration avec le quintuple champion Toni Mang permet de révolutionner l'ergonomie des combinaisons de course. Auparavant, les combinaisons étaient modelées sur le corps du pilote en position debout. Grâce à Dainese, la combinaison est dorénavant façonnée pour s'adapter à la position du pilote en selle, une innovation qui a permis d'améliorer le confort et l'efficacité des protections durant la course.
Le nouveau concept de protection composite voit le jour. Une protection dotée d'une base souple et d'une coque rigide permettant d'absorber et de disperser la force du choc.
Les sliders évoluent selon une forme plus arrondie afin de réduire le frottement sur l'asphalte.
La première protection dorsale Dainese, dénommée "Aragosta" (langouste) fait ses preuves lorsque Freddie Spencer, pendant les essais, chute sur les redoutables bordures du circuit de Kyalami en Afrique du Sud.
La protection dorsale, qui était jusqu'alors réservée aux compétitions, s'ouvre au grand public.
Début de la collaboration avec la Clinique Mobile du docteur Costa.
Dainese apporte une innovation absolue pour les combinaisons professionnelles : la bosse sur les combinaisons pour améliorer les performances aérodynamiques.
Dainese se lance dans la production de gants.
Apparition des premiers sliders en métal pour les bottes.
Les sliders pour genoux connaissent une nouvelle évolution et arrivent à leur forme actuelle.
Naissance du Dainese Technology Center (D-Tec®), centre technique de Recherche et de Développement visant à étudier la technologie de la protection et de l’évolution des produits destinés au marché.
Création de la division No Impact dans le but d'exporter le savoir-faire Dainese dans d'autres sports : VTT, snowboard et ski alpin.
Kristian Ghedina, Deborah Compagnoni et la "Valanga Azzurra" (équipe nationale italienne) utilisent les protections Dainese pour la première fois en Coupe du monde. C'est la première fois que la protection dorsale est introduite dans le monde des sports d'hiver.
L'arrivée d'Ergon en 1994, le premier casque innovant de Dainese en fibre composite, marque le début des études sur la protection de la tête.
Max Biaggi remporte son deuxième titre dans la catégorie 250 cm3, et teste les prototypes des gants Full Pro, les premiers modèles réalisés en fibre de carbone et en kevlar, pour la protection des phalanges et du dos de la main.
Dainese prend de l'ampleur dans le monde du VTT et devient une marque synonyme de protection. Dainese collabore avec des champions tels que Shaun Palmer, Anne-Caroline Chausson et Cedric Gracia en leur fournissant ses protections. Nicolas Vouilloz devient Champion du Monde de Downhill pour la septième fois et entre dans l'histoire du vélo tout-terrain en arborant les couleurs de Dainese.
La combinaison T-Age révolutionne les concepts de confort et de protection dans l'univers de la moto. Il s'agit de la première (et de la seule) combinaison en cuir à remporter le prestigieux Compas d’Or ADI, l'un des prix internationaux de design les plus convoités.
Le prototype du D-air®, l’airbag pour motards développé en collaboration avec l'entreprise israélienne Merhav APP, est présenté à Munich.
Apparition du premier casque de ski Dainese au championnat du monde, développé avec le multiple champion Lasse Kjus.
Naissance des nouvelles bottes dotées du système D-Axial breveté, avec une coque intérieure en carbone permettant de limiter la torsion de la cheville.
Création du D-Mobile, une structure de recherche mobile sur les circuits internationaux créée pour concevoir et tester les innovations technologiques, et venant compléter les actions du département de recherche et de développement.
Présentation du Wave, la protection dorsale de quatrième génération, dotée d'un système de ventilation révolutionnaire.
Début de la construction du nouvel entrepôt entièrement automatisé à Vicence Ouest.
Dainese devient le "Safety Partner" de l'équipe italienne de ski tandis que le D-Mobile accompagne les athlètes engagés dans les compétitions de la coupe du monde de ski alpin.
Réalisation par le département R & D de Dainese des casques et des combinaisons spécialement conçus pour les "Étincelles de la passion", les patineurs emblématiques de la chorégraphie mise sur pied pour les cérémonies d'ouverture et de fermeture des XXes Jeux Olympiques d'hiver de Turin.
Dainese et AGV unissent leurs forces pour garantir une protection optimale du motard de la tête aux pieds.
Le département recherche et développement de Dainese introduit le D-air® Racing en mode complètement actif à l'occasion du Grand Prix de Valence. On assiste alors à la première activation du système avec la sortie de route de Simone Grotzky durant les essais.
Début de la campagne “I Dainese Me” avec Valentino Rossi et Carolina Kostner, pour présenter les valeurs de la marque Dainese au public.
Journée portes ouvertes : plus de 1300 passionnés franchissent les portes du siège de Vicence Ouest pour fêter avec Dainese les 35 ans de l'entreprise.
Lino Dainese, fondateur et président actuel de la société Dainese S.p.a., attribue à Valentino Rossi le titre de Président d'Honneur d'AGV, l'entreprise italienne légendaire dans le secteur de la fabrication de casques, rachetée par Dainese en 2007.
Valentino Rossi remporte son neuvième titre mondial, son septième en MotoGP™. Une légende du motocyclisme écrite avec la sécurité de la protection de Dainese et AGV.
Pour la saison moto 2009, Dainese présente la combinaison Tattoo, qui arbore une nouvelle esthétique, faite de symboles ancestraux et de valeurs guerrières d'un autre temps.
Dainese présente l'exposition À toute épreuve à la Cité des Sciences et de l’Industrie de Paris. L'exposition retrace l'histoire de la protection de l'homme, de ses origines jusqu'à l'avènement des technologies les plus innovantes.
Début des premières livraisons de combinaisons D-air® Racing au public.
Après la moto, le VTT et le ski, Dainese décide de relever un nouveau défi : exporter son concept de protection dans le monde équestre.
La ligne Equestrian by Dainese est récompensée dans la catégorie Safety & Security du Beta International, le plus grand salon international du secteur équestre.
Dainese s'accorde avec Fischer sur une collaboration de trois ans pour mettre en place des équipements permettant d'améliorer sensiblement la sécurité sur les pistes de ski.
Après avoir présenté le D-air® Racing, la famille D-air® s'agrandit avec la version pour route : le D-air® Street.
À l'occasion des Jeux Olympiques de Londres 2012, Dainese habille pour la première fois trois athlètes spécialisés dans les disciplines équestres, avec la collection Equestrian 2012.
Poursuite de la collaboration entre le Massachusetts Institute of Technology (MIT) et Dainese pour renforcer la sécurité de l'activité des astronautes. Dainese a déjà franchi avec succès les étapes de sélection de la NASA pour la réalisation de protections spéciales que l'astronaute pourra utiliser à l'intérieur de son scaphandre.
Après 42 ans, Lino Dainese quitte son poste de président à la tête de l’entreprise qu’il a créée et vend la plupart de ses actions au fonds d’investissement Investcorp. La continuité avec le passé est assurée grâce à la permanence de Lino Dainese dans l’entreprise en tant qu’actionnaire minoritaire.
L'Université de la Technologie de Vienne décerne à Dainese le prestigieux prix “Professor Ferdinand Porsche” pour le système Multistrada 1200 S D-air®. Cette récompense, que l'université viennoise attribue tous les deux ans à l'innovation technologique la plus importante dans le monde de l'automobile, est remise pour la première fois à un système de protection appliqué à une moto de production.
Dainese expose ses innovations technologiques à la 56e édition de la Biennale de Venise. L'entreprise est présente avec D-air®, l’airbag pour motards, et Biosuit®, la combinaison pour la pressurisation des astronautes.
Lino Dainese reçoit le prestigieux prix Leonardo pour l'Innovation des mains du Président de la République italienne, M. Sergio Mattarella. Le prix Leonardo pour l'Innovation est décerné aux entrepreneurs dont l'entreprise se distingue de par une innovation de qualité de ses produits, doublée d'une grande portée internationale, commerciale et productive.
Dainese présente le D-air® Armor, l’air-bag “open platform” basé sur la technologie D-air®. Résultat de plus de 15 années de recherche menées par le D-Tec® (Dainese Technology Centre) sur la technologie de l'air, le D-air® Armor est une sous-combinaison dotée du dispositif air-bag D-air® intégré. Grâce au D-air® Armor, tous les pilotes pourront bénéficier de la sécurité garantie par D-air®, la même technologie utilisée dans toutes les combinaisons des pilotes officiels Dainese.
Dainese célèbre 1000 activations du D-air® en présentant en avant-première mondiale D-air® Misano 1000, le nouveau blouson avec système airbag électronique autonome pour une utilisation sur route.
Première activation du D-air® Ski dans des conditions réelles. Jan Farrell, champion du monde 2014 de Speed Ski, effectue le premier crash-test à une vitesse de 80 km/h et confirme ainsi la validité du système.
L'astronaute Andreas Mogensen teste pour la première fois Skinsuit pendant la mission IRISS.Le résultat d'un partenariat entre l'Agence spatiale européenne (ESA) et le Centre Dainese pour la science et la recherche, et développé pour être utilisé à l'intérieur de la station spatiale européenne, SkinSuit fournit une « charge » de la tête vers les pieds, récréant l'attraction terrestre, mais en apesanteur. SkinSuit a pour but de contrecarrer les étirements subits par la colonne vertébrale dans l'espace, en produisant de fortes charges verticales sans gêner le confort et les mouvements.
Dainese réaffirme son engagement total pour la sécurité des sportifs du monde entier en offrant le système D-air® Ski, non seulement aux athlètes des fédérations dont elle est le sponsor officiel, mais également à toutes les autres Fédérations.
Le Groupe Dainese monte à bord de l'Emirates Team New Zealand à l'occasion de la Coupe de l'America 2017 avec le nouveau SEA-GUARD, indispensable pour la protection de l'équipage durant les régates.
Dainese présente à EICMA les nouvelles vestes Misano D-air®, Cyclone D-air® et Continental D-air® jackets, destinées respectivement au sport, au tourisme sportif et aux segments urbains. Ces vestes intègrent le tout nouveau système d'airbag D-air® dans sa version autonome, qui ne requiert aucun kit de capteurs sur les motos. Enfin, le niveau ultime de protection est disponible pour tous les types de routes.
Dainese retourne dans l’espace, en protégeant Thomas Pesquet engagé depuis le 17 novembre 2016 dans la mission Proxima.
Le groupe Dainese fête son anniversaire : 70 ans pour AGV et 45 pour Dainese. Deux histoires différentes, mais un même objectif : Mission Safety
Dainese excelle en Italie aux septièmes Fonti Awards annuels pour l'Innovation et les Ressources humaines. Honorés parmi les leaders de Industry 4.0, l'entreprise est nominée pour le prix d'« Excellence de l'année / Innovation & Leadership » dans la catégorie des équipements de protection et Cristiano Silei, PDG du groupe Dainese, pour le prix de « PDG de l'année » pour l'innovation.
Le prix Red Dot Design, qui récompense les produits les plus originaux et les plus innovants du monde, octroie son sceau d'approbation dans la catégorie Design de produit 2017 à la nouvelle combinaison de course Mugello R D-Air® de Dainese, au casque innovant AGV Pista GP R et à la dernière génération d'articles de protection Pro-Armor.
Avec Sofia Goggia et Matthias Mayer, D-air® Ski remporte la médaille d’or de la descente féminine et du super-G masculin en ski alpin aux Jeux olympiques d’hiver de Pyeongchang, en Corée du Sud.
Dainese présente la Smart Jacket, la technologie D-air du MotoGP™ dans un vêtement pour tous les usages routiers. Smart Jacket est capable de détecter la dynamique d’un accident et d’activer le gonflage du sac, sans connexion au véhicule. Un vêtement qui peut être porté sur ou sous n’importe quel vêtement, pliable, résistant à l’eau et léger. La protection de 7 protections dorsales, sans avoir besoin de protections rigides.
Le projet Experience voit le jour, pour vivre la passion des deux roues et augmenter la sécurité active des motocyclistes, sur tout type de parcours. Des pistes du championnat du monde aux endroits les plus extrêmes et évocateurs de la planète, les Master, Expedition et Week-ends Dainese fournissent les éléments théoriques et pratiques pour affronter convenablement toutes les conditions, en vivant des expériences uniques et en acquérant des connaissances sur les technologies de protection et un meilleur contrôle de la moto.
Le groupe Dainese acquiert TCX, la marque italienne historique et prestigieuse spécialisée dans le développement de technologies innovantes pour les bottes et les chaussures de motocyclisme.
Dainese et AGV montent sur les plus hautes marches du podium de MotoGP™ avec Joan Mir et Franco Morbidelli, respectivement champion et vice-champion du monde. Les pilotes sont des ambassadeurs de la protection pour les deux marques depuis le début de leur carrière en championnat du monde, une nouvelle génération gagnante de champions et d’hommes extraordinaires.
Après le succès historique de l’édition 2017, Dainese continue de protéger avec Sea-Guard les équipages les plus rapides du monde de la voile, Emirates Team New Zealand et Luna Rossa Prada Pirelli. Les deux finalistes de la 36e Coupe de l’America sont protégés par le gilet Dainese, spécialement développé pour les voiliers les plus rapides de tous les temps.