COMP EVO 2 MICHELIN - BLACK/RED

Stivali da motocross ed enduro certificati. Progettati per la massima protezione e un supporto ottimale della caviglia. Leggi di più

€ 509,00

Articolo: 20179T9662606005

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Descrizione prodotto

Stivali da motocross ed enduro progettati per offrire la massima protezione, il perfetto supporto della caviglia in ogni fase della guida e un comfort ottimale per le sessioni più lunghe. Comp Evo 2 Michelin® è caratterizzato dal sistema Double Flex Control: uno snodo posto in corrispondenza della caviglia, che permette grande flessibilità nei movimenti dell'articolazione avanti e indietro, evitando al tempo stesso il rischio di torsioni ed iperestensioni indesiderate. Sono presenti protezioni in tutti i punti strategici come tibia, malleolo, tacco e puntale. Comp Evo 2 Michelin® integrano la suola Michelin® Hybrid MX, con battistrada e mescola appositamente progetti per garantire un'eccezionale aderenza sulle pedane della moto, anche in condizioni atmosferiche avverse, e su tutti i tipi di terreni, comprese le situazioni più estreme nella pratica dell'enduro. Il sistema di chiusura prevede quattro fibbie in poliuretano ed alluminio con regolazione micrometrica. Il gambale interno presenta pannelli in velcro per una personalizzazione millimetrica della calzata. Per ulteriore regolazione del fit, Comp Evo 2 Michelin® integra Calf Adjustment System, un sistema che consente di regolare la placca anteriore di protezione dello stinco su due diverse posizioni e ampliare così la circonferenza totale. La fodera in tessuto traspirante e le prese d’aria laterali mantengono il piede asciutto per il massimo comfort.

Composizione e Cura

Microfiber

Plantare ergonomico rimovibile

Protezione termica interna in pelle scamosciata per la massima aderenza sulla moto

Suola in gomma Michelin® Hybrid MX con mescola OC, altamente resistente e con aderenza e stabilità ottimali su qualsiasi superficie

Protezione nella zona del pedale cambio in TPU

Chiusura con 4 fibbie in alluminio sostituibili con regolazione micrometrica e velcro

Collo superiore ergonomico elasticizzato per evitare l’ingresso di sporco e impurità

Tomaia in microfibra altamente resistente all’usura e gambale in poliuretano

Sistema anti-torsione Double Flex Control (D.F.C.) per ridurre il rischio di sovraestensione dell’articolazione della caviglia

Stivali certificati secondo la norma CE - Cat. II - EN 13634

Placca tibiale regolabile in poliuretano

Contrafforte del tallone, puntale e placche per caviglie in poliuretano

Fodera in mesh traspirante con imbottitura interna

20199TTBA1 - TOOTHED BAND ALU PULL S cm12,5

20199TTBA2 - TOOTHED BAND ALU PULL M cm15

20199TTBA3 - TOOTHED BAND ALU PULL L cm17

20199TTBA4 - TOOTHED BAND ALU PULL XL cm19

20199T2PASS - NYLON BUCKLE RECEIVER PRO2.1

20199TANBUC - ALU+NYLON BUCKLE COMP EVO+COMP

Spedizione e Resi

Spedizioni
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Resi
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MICHELIN MX HYBRID SOLE OFF ROAD
SUOLA
MICHELIN MX HYBRID SOLE OFF ROAD
Le suole Michelin® MX Hybrid sono state progettate per garantire massima aderenza alle pedaline e al terreno anche nelle condizioni peggiori, nel fango, nella sabbia e nell'acqua. La sua mescola e il suo design unico sono frutto di un importante lavoro di ricerca e sviluppo, garantendo agli stivali COMP EVO 2 Michelin® il miglior grip possibile, in tutte le condizioni. Allo stesso tempo, la suola Michelin® MX Hybrid consente un controllo completo della moto, per una maggiore precisione di guida e migliori prestazioni complessive grazie al suo design caratterizzato da: 1- Micro-scanalature per favorire il drenaggio dell'acqua 2- Scanalature speciali sviluppate per consentire una trazione multidirezionale 3- Macro-scanalature per garantire la massima trazione e stabilità 4- Battistrada a micro-scanalature triangolari che garantiscono la stabilità sulla piattaforma 5 - Mescola speciale resistente all'abrasione e allo strappo 6 - Angolo di inclinazione studiato per garantire l'appoggio del piede e/o lo sganciamento dello stesso dal poggiapiedi, in base alle esigenze di guida 7- Battistrada posteriore a macro-scanalature progettato per garantire la massima trazione e stabilità
CALF ADJUSTMENT SYSTEM
TECNOLOGIA
CALF ADJUSTMENT SYSTEM
Il sistema Calf Adjustment System, di cui è dotato lo stivale TCX Comp Evo 2, è studiato appositamente per adattarsi alle diverse dimensioni del polpaccio e per accogliere facilmente tutti i tipi di ginocchiere e protezioni. Grazie ad una piastra tibiale mobile in poliuretano, basata su viti che si spostano all'interno di fori nascosti, il Calf Adjustment System garantisce una totale personalizzazione della calzata: in base al range di movimento che si desidera ottenere, è possibile scegliere tra due diverse regolazioni. Il perfetto avvolgimento della parte inferiore della gamba è uno degli aspetti più importanti quando si indossa uno stivale da fuoristrada; è fondamentale, infatti, che non sia troppo stretto o troppo largo, a seconda del tipo di protezione o ginocchiera che si indossa.
BOOT LEG STRUCTURE
TECNOLOGIA
BOOT LEG STRUCTURE
La struttura del gambale dello stivale Comp Evo 2 è caratterizzata da un pannello protettivo esterno in poliuretano e da una morbida tomaia interna, sviluppata per avvolgere completamente la gamba e offrire livelli di comfort eccellenti. La tomaia, in morbida microfibra, assicura un perfetto avvolgimento del polpaccio e il sistema di chiusura a doppio velcro consente una personalizzazione millimetrica della calzata, per adattare perfettamente lo stivale di ogni motociclista. Il collare elastico superiore evita l'ingresso di ghiaia, polvere e fango, per mantenere un comfort ottimale anche nelle condizioni più avverse.
D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL RACING
TECNOLOGIA
D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL RACING
Il sistema Double Flex Control [DFC] è l'esclusiva struttura della caviglia che offre il perfetto equilibrio tra libertà di movimento e sostegno all'articolazione, evitando piegature e distorsioni indesiderate. Il D.F.C. è caratterizzato da una struttura in PU fissata allo stivale con due viti laterali nascoste posizionate sul contrafforte del tallone, a livello del malleolo. Nella parte posteriore dello stivale, il sistema è dotato di due alette che scorrono all'interno di apposite tasche "safety lock" che consentono una flessibilità posteriore fino a 13 gradi, evitando la sovraestensione dell'articolazione della caviglia, e una analoga flessibilità anteriore di 14 gradi per limitare la possibilità di sovraflessione della stessa. Il telaio in PU del sistema è sottile e sagomato intorno allo stivale per offrire una superficie interna piatta, che consente una buona presa sulla moto e impedisce di impigliarsi durante la guida. Il sistema D.F.C. è progettato per offrire un livello superiore di protezione anche in caso di possibile urto; il contrafforte del tallone è progettato, infatti, per assorbire l'energia dell'impatto ed è dotato di slider posteriore e laterale per facilitare lo scivolamento naturale in caso di caduta.