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LAGUNA SECA 6 - TUTA MOTO INTERA IN PELLE PERFORATA UOMO

Tuta 1 pezzo in pregiata pelle bovina tutu perforata, con placche sulle spalle in alluminio e gobba aerodinamica predisposta per il waterbag kit. L'icona racing Dainese. Leggi di più

€ 1.499,00

Articolo: 2015100061N32008

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LAGUNA SECA 6 - TUTA MOTO INTERA IN PELLE PERFORATA UOMO
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Descrizione prodotto

L’icona della tuta in pelle racing, l’essenza di Dainese.
Costruita interamente in pregiata pelle bovina Tutu da 1,2 mm con foratura piazzata, Laguna Seca 6 è l’ultima evoluzione della leggendaria tuta 1 pezzo Dainese. Dotata delle ultime soluzioni tecniche testate nella MotoGP nelle scorse stagioni, questa tuta è pronta per affrontare con la sicurezza di un campione qualsiasi sfida in pista.
Pensata per tutti quei motociclisti che sfidano la velocità e amano cimentarsi in pista, Laguna Seca 6 è progettata per garantire massima libertà di movimento in sella, con livelli di ergonomia dalle prestazioni ottimali. La sua esclusiva costruzione prevede infatti ampi inserti elasticizzati sia in pelle, come il sistema Dainese Tri-Axial sulla schiena che garantisce perfetta mobilità e massima resistenza, sia in tessuto elasticizzato, come l’ampio pannello frontale che segue le forme del corpo e massimizza il comfort.
Lo studio della posizione in sella per la massima comodità ha portato a curare dettagli come la riduzione della pressione sul collo e sui polsi, grazie all'utilizzo del colletto Veloce Racing Neck e all’inserimento di inserti morbidi sui polsi.
In combinazione al comfort aumenta anche la sicurezza, certificata EN 17092 classe AAA, con nuovi protettori compositi certificati EN 1621.1 livello 2 su spalle, gomiti e ginocchia, a vantaggio di un maggior assorbimento di energia in caso di caduta. Per facilitare lo scivolamento, anziché innescare pericolose rotazioni improvvise, sono presenti inserti intercambiabili in alluminio sulle spalle e in acciaio sui gomiti, in abbinamento agli RSS 4.0 Elbow Sliders regolabili in 2 posizioni in base allo stile di guida. Le ginocchia sono invece dotate di RSS 4.0 Knee Sliders intercambiabili, un sistema che permette di cambiare lo slider senza variare la posizione della base fissata sul velcro della tuta, mentre protettori morbidi Pro-Shape 2.0 livello 1 proteggono i fianchi.
Laguna Seca 6 è facilmente compatibile con gli stivali AXIAL 2, grazie al sistema Boot-IN e alla connessione tuta-stivale con velcro e ampia superficie elasticizzata sul retro della gamba, soluzione che garantisce massimo comfort e vestibilità anche ai motociclisti con maggiori volumi di polpacci.
Il rivoluzionario interno costruito con fodera rimovibile lavabile D-Tec Racing Core garantisce un nuovo livello di traspirazione e comfort, insieme alle perforazioni localizzate nelle zone più strategiche della tuta, che offrono ventilazione ottimale garantendo un adeguato flusso d’aria anche durante le sessioni nelle giornate più calde, nelle quali è anche possibile sfruttare la sacca idrica integrabile nella gobba aerodinamica, soluzione studiata appositamente per le tute del motomondiale.

Composizione e Cura

Perforated Leather

Costruzione del polpaccio con 1 zip e sistema boots-in""

D-Tec Racing Core: interno completamente staccabile e lavabile

Capo da moto certificato secondo la norma EN 17092 AAA

Tasca interna sulla fodera

Slider per gomito intercambiabile RSS 4.0

Slider per ginocchio intercambiabile RSS 4.0

Predisposizione per kit waterbag

Spoiler aerodinamico

Struttura dei polsini elasticizzata

Sistema di accoppiamento tuta-stivale

Sistema elasticizzato Tri-axial sulla schiena

Collo Racing Veloce

Tessuto bielasticizzato S1

Pelle bovina Tutu

Inserti di alluminio sulle spalle

Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 Livello 2 sui gomiti

Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 Livello 2 sulle ginocchia

Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 Livello 2 sulle spalle

Pro-Shape 2.0: protettori morbidi certificati secondo EN 1621.1 sui fianchi

Placche in acciaio sostituibili sui gomiti

Inserti in tessuto 3D bubble

Fodera in mesh traspirante

Traforatura localizzata

201876140 - KIT ELBOW SLIDER BLUE

201876153 - PISTA RAIN KNEE SLIDER

201876166 - PISTA KNEE SLIDER

201876167 - PISTA KNEE SLIDER HIGH DURABILITY

201876216 - DETS ALUMINUM SHOULDER PLATES

201876219 - ELBOW SLIDER RSS 4.0

201876221 - KNEE SLIDER RSS 4.0

201876222 - KNEE SLIDER RSS 4.0 HDC

201996256 - KIT WATER BAG

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SUIT TO BOOT FASTENING SYSTEM
ERGONOMIA
SUIT TO BOOT FASTENING SYSTEM
Il sistema di fissaggio Suit To Boot (tuta-stivale) è un brevetto esclusivo Dainese: una tecnologia che permette di indossare gli stivali sotto una tuta dedicata. Un sistema sviluppato per garantire il massimo della sicurezza, riducendo il numero delle parti del capo di abbigliamento che potrebbero rimanere impigliate nella moto durante una caduta, oltre a offrire migliori prestazioni aerodinamiche e una vestibilità più confortevole, grazie alla riduzione del volume degli stivali e alla maggiore aderenza della gamba del motociclista al veicolo.
VELOCE RACING NECK
ERGONOMIA
VELOCE RACING NECK
Costruzione morbida del collo a V, per il massimo livello di ergonomia e comfort. La forma e il design consentono di ridurre la pressione ai lati del collo e a livello della gola, aumentando la libertà di movimento quando si è in posizione racing. L’uso di materiali morbidi di prima qualità aumenta il livello di comfort, evitando che la pelle si attacchi alla pelle del corpo e crei attrito.
TUTU LEATHER
MATERIALI PRINCIPALI
TUTU LEATHER
La pelle Tutu è un tipo di pelle bovina appositamente sviluppata e progettata per garantire prestazioni elevate in termini di resistenza all’abrasione, allo strappo, al taglio e alla trazione. Materie prime selezionate e di qualità superlativa garantiscono un comfort senza precedenti, offrendo al contempo prestazioni ineguagliabili anche in condizioni metereologiche estreme, grazie alle proprietà idro ed oleorepellenti.
LOCALIZED PERFORATION
TEMPERATURA
LOCALIZED PERFORATION
Tecnologia brevettata Dainese che permette di localizzare la perforazione solo nelle zone in cui è assolutamente necessario garantire la ventilazione e lontano dalle cuciture, offrendo così maggiore sicurezza e un comfort ottimale.